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https://news.yahoo.co.jp/articles/55ab82bb7a4019cb72eb18365f6b72c5b48c85ff
ホンダ新型「高級ミニバン」発売！ 斬新シフト＆豪華内装搭載!? 2年ぶり復活のオデッセイ、反響は？ -
実際は軽自動車のような小さい車ほど左折時に膨らんでないか？
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>>2
あるある
中身が大型トレーラー運転手なんやろな -
>>22
大型トレーラーは右にではなく左前方に膨らんでるけど…
君にはちょっと難しすぎたか（現実の世界が） -
強いミニバンは見栄を張るためとかまだわかるよ
車幅もわからんのにハイラックスとかピックアップにのる馬鹿はマジで〇ね -
右折でも左車線はみ出すほど膨らんでから交差点突入するキチゲェいるからな
あれもうキチゲェだろ -
大人しくエヌボに乗っとれ
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ミニバンサイズいるか？
セダンやSUVでいいと思うんだけど
四人兄弟なの？ -
下手くそは軽のN－BOXにしておけっての
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ミニバンは上手い人多い
ランクルはゴミ -
子供2人に犬いるとよっぽど車にこだわりあるか何台も買える富豪以外ミニバンしか選択肢無くなる
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都内で乗ってるママはまじで上手いぞ
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タントエヌボックススペーシアでええやん
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軽で膨らむやつほんと信じられない
頭おかしい -
>>12
内輪差でぶつかるのが怖いんだよ -
>>14
シンプルに頭がおかしいだけだろ -
>>14
直角に近いような角を曲がるときでもない限りぶつからないよ
そうでもないなら曲がるときのスピード、曲がり始めの位置がおかしい
結局内輪差というか曲がるときに車がどう動いているかを理解できてないのが問題
だからいつかは事故る -
>>12
軽自動車とフィットやヤリスが同じ税額になったとしても、「運転の練習が出来ないから軽自動車を買いたい」勢は25%くらい残ると思う数字の根拠は、とりあえず自民党の最低支持率と同じにしてみた
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そんなもん軽でいいだろ
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アメリカだとそんなもんだと聞いた
縦列駐車とかバックとか田舎だとまずしなくていい -
>>15
アメリカ人は「バックで駐車する奴は強盗だ、すぐ逃走できるように予め準備しているのだ」と主張するばかりで、運転の練習をしたがらない -
自動車免許持ってるのに運転できないを仲間内で言ってて
何かと思ったら縦列駐車ができないだもんな -
>>16
縦列駐車も、田舎だと後ろから着いてきて入れなくするやつ居るよな。狭いからバックで入るっての、長さ見たら察するだろ？ -
さすが主要国で唯一少子化の心配がない国ニッポン・・・
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膨らみ否定派は素人
実際膨らみまくったほうが安全にカーブを曲がれるし速いという研究結果でてるからね
タイヤパンクさせたりホイール傷いってるのが膨らみ否定派 -
>>18
左折時に右に膨らんで右車線の車に衝突した馬鹿従業員たち全員をお前の会社が引き取ってくれるのか？
違うなら黙って働いてろ馬鹿 -
いや、並列して走ってるのに曲がる時にこっちに寄ってきて曲がるやつおるやろ？
田舎ならよこに誰も居ないのかもしらんけど、そこそこ都市部ならば危ないよ。 -
軽に乗ってる人も性別関係なく下手くそ多いよ
技術より性格の問題だと思うけど -
煽り左折はマジで死んで欲しい
隣の車線にドアミラーはみ出すやついるし -
車幅はたいして無いし
最近は左右も前方のバンパーの前もバック方向も
ぶつかりそうなら警告は出るし
モニターをみりゃラジコンカーと変わらないし
難しいことはない筈なんだが -
ソリオでいいんじゃない
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日本の道路は細いからな
時々細い道を通らないと車庫入れ出来ない駐車スペースに車停めているけど
どうやって入れたのだろう？
と感心するアメリカは日本より大きな車がスイスイ通行できるくらいの道路がある
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子供いなければ好きな車に乗れるのに
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ハンドルどれくらい切ったらどれくらい曲がるかわかんないんだよ
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背が高い車ってのは車幅感覚がダメになる人が多いらしい
前はともかく、横は見えるところが遠くになるからな -
おもっくそ車線こっちにはみ出してきて曲がるヤツおかしいよな
内輪差どころかガバガバにあいてるのに膨らむの車輌感覚どーなってんだよ -
>>33
車両感覚という概念がないんだよ
嫌悪感や恐怖だけは人並み以上にある
そもそものスタート地点が違うんだから文字通り話にならない連中だ -
左折時に右に膨らんで直進車線にはみ出すほどの奴もたまにいるし
ちょっと狭い道だと左折先の対向車線にはみ出すような奴なんかも結構多い
下手くそ多すぎ -
ショートカット右折のほうが迷惑
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