ギアに気を取られてハンドリングに集中できないし景色も楽しめまい
危なくて楽しくない
AT発明した人神かよ
危なくて楽しくない
AT発明した人神かよ
発明したのは人間だよ
運転好きがMT買っても後悔するレベルだからな
楽しいってのは過大評価だけど景色見れないはエアプ
慣れると無意識で動かしてるからATと変わらないが正解
慣れると無意識で動かしてるからATと変わらないが正解
>>4
無意識で運転とか免許返納して😭
無意識で運転とか免許返納して😭
今日体調不良だから月曜休もうかと思ってたら休みだった！！！！！！！！
むしろATのが不注意になる定期
>>6
常に左手がハンドル握ってる時と比べて
わずかにおくれるじゃん
それが危ない
常に左手がハンドル握ってる時と比べて
わずかにおくれるじゃん
それが危ない
バイクはMT楽しいよ
渋滞も信号もないところでやっとギリ成立する
MT免許だけど高速教習で初めてAT車乗ったときアクセル踏むだけでどこまでも行ける楽しさに感動したわ
羽が生えたような気持ちだった
羽が生えたような気持ちだった
アイス食いながら景色見て走るくらいの余裕はあるな
人それぞれ楽しい人は楽しい
MT8年乗って今AT1年目だけどやっぱ男はMTだわ
男でも車は楽な方がいい
エンストしたら後ろからプーとか鳴らされるし危ない
普通に楽しいぞ
男は～とか男なら～とか言ってるやつはなんなの？
男塾の一号生なの？
男塾の一号生なの？
楽したい時用と
Hゲートガチャガチャしたい時用と
2台あるようになるともっと楽しいよ
Hゲートガチャガチャしたい時用と
2台あるようになるともっと楽しいよ
>>18
ガチャガチャしたいときがまず無いので
ガチャガチャしたいときがまず無いので
ペダルふみふみレバーガチャガチャ楽しいじゃん
MTの運転でいっぱいいっぱいになっちゃうようなヤツは
公道に出てこないで欲しい
そんなヤツに免許を与えてしまうのが間違ってる
公道に出てこないで欲しい
そんなヤツに免許を与えてしまうのが間違ってる
それに自動運転の時代にMTとAT論争は古過ぎる
>>22
日本じゃ絶対に実用化されないから安心しろ
日本じゃ絶対に実用化されないから安心しろ
ギヤに気を取られるレベルって免許取り立てか
無意識操作だろ
無意識操作だろ
体育1の僕ですらあれぐらい無意識下でできるけど
体を動かすのにいちいち肘をこの角度で曲げて、足をここまで持ち上げて、とか意識しないだろ
それと同じこと
それと同じこと
自転車漕ぐのに考えないのと同じだよなあ
昔はMT運転しながらタバコすってジュース飲んでたよなw
ギア操作って無意識で出来るだろ
慣れれば無意識に変速できて
楽しみたいときは変速を楽しめる
楽しみたいときは変速を楽しめる
>>31
変速楽しみたい時なんてない定期
変速楽しみたい時なんてない定期
>>33
あるぞ
あるぞ
>>34
お前にはあってもAT乗りにはない定期
お前にはあってもAT乗りにはない定期
>>37
ATでいっぱいいっぱいなんですね
ATでいっぱいいっぱいなんですね
>>40
？いっぱいいっぱいも何もちゃんと免許持ってますけど
乗れるけど楽しくはないと言ってるんだが
？いっぱいいっぱいも何もちゃんと免許持ってますけど
乗れるけど楽しくはないと言ってるんだが
>>41
お前には聞いてない
お前には聞いてない
>>49
？
>>37は俺だが
？
>>37は俺だが
>>31
気まぐれに変速楽しみたいならパドルシフトで充分なんだよな
気まぐれに変速楽しみたいならパドルシフトで充分なんだよな
車3台持ってるけどATの方が楽。
ミラのMTとエボのDCTだったらエボのDCTの方が楽しい。
ベンツみたいなウィンカーみたいなシフトノブは辞めて欲しい。
ミラのMTとエボのDCTだったらエボのDCTの方が楽しい。
ベンツみたいなウィンカーみたいなシフトノブは辞めて欲しい。
>>32
嘘乙
DCTなんてすぐぶっ壊れるから渋滞とか坂道で1番気を使う
嘘乙
DCTなんてすぐぶっ壊れるから渋滞とか坂道で1番気を使う
うちにある乗り物で1番楽しいのはカブだなあ
ブリッピングしながら綺麗にシフトダウンが決まると気持ちいいし
3速でひっぱって楽しいのにそんなに速度も出ないのがいいw
ブリッピングしながら綺麗にシフトダウンが決まると気持ちいいし
3速でひっぱって楽しいのにそんなに速度も出ないのがいいw
パドルシフトとMTのなにが違うかつーとダイレクト感なんだよな
最近のMTも電子制御でつまらなくなってるけど
最近のMTも電子制御でつまらなくなってるけど
そもそもAT乗りの大半は運転を楽しむって感覚ないでしょ
ただの移動手段としてしか見てない
ただの移動手段としてしか見てない
>>42
ハンドリング
ハンドリング
>>42
別に楽しか無いわな
でもアクセルだけで遠くに行ける感覚は快感だよ
別に楽しか無いわな
でもアクセルだけで遠くに行ける感覚は快感だよ
そもそも変速ショックがある車は有段ATも含め嫌い
片手でハンドル握る時間は作りたくないんだ
コーナリングでギアチェンジのために片手運転になるのは怖い
コーナリングでギアチェンジのために片手運転になるのは怖い
>>44
普通コーナー入る前にシフトチェンジするでしょ？
曲がりながらしないよ？
普通コーナー入る前にシフトチェンジするでしょ？
曲がりながらしないよ？
>>47
それな
MTエアプなんだろう
それな
MTエアプなんだろう
>>47
真っ直ぐ走ってる時でも急に避けないと行けない時片手より両手の方がハンドル切りやすいだろ
真っ直ぐ走ってる時でも急に避けないと行けない時片手より両手の方がハンドル切りやすいだろ
>>55
そんなときにいちいちギアチェンなんかするか
そんなときにいちいちギアチェンなんかするか
>>56
ギアチェンジしてるときにだよ
ギアチェンジしてるときにだよ
>>58
とっさに両手で握るだけだろ
とっさに両手で握るだけだろ
>>55
？？
パワステ付いてない車の話し？
？？
パワステ付いてない車の話し？
>>55
そんなシチュエーション遭遇したことないけど普通にフルブレーキするだけ
妄想で語る前に限定解除しよね
そんなシチュエーション遭遇したことないけど普通にフルブレーキするだけ
妄想で語る前に限定解除しよね
>>44
ギアチェン済ませてからコーナーに侵入してください下手くそ
ギアチェン済ませてからコーナーに侵入してください下手くそ
AT乗りだとエンブレとかもしないだろうしなあ
>>45
下り坂ならするが
下り坂ならするが
でも最近の車はATのほうが速いよな
もうMTってレトロを楽しむもんでしかないと思う
耐久性がよくて修理費が安いくらいのメリットしかないし
もうMTってレトロを楽しむもんでしかないと思う
耐久性がよくて修理費が安いくらいのメリットしかないし
>>53
耐久性も修理費も負けたくね?
耐久性も修理費も負けたくね?
>>59
流石にそこは負けてなくね？
だから商用車には残ってるわけで
でも車の値段がMTのほうが安いつーのないから商用車でもATがメインになってるよな
流石にそこは負けてなくね？
だから商用車には残ってるわけで
でも車の値段がMTのほうが安いつーのないから商用車でもATがメインになってるよな
>>70
同じグレードなら普通にMTの方が安いぞ
同じグレードなら普通にMTの方が安いぞ
>>78
そう？N-VANはなんならMTのうが減税対象外になってMTのほうが高かったな
ジムニーももうすぐ同じ値段になるってニュース出てたわ
そう？N-VANはなんならMTのうが減税対象外になってMTのほうが高かったな
ジムニーももうすぐ同じ値段になるってニュース出てたわ
>>53
耐久性？なれないMT操作でギアやエンジン痛めるくらいならオートマの方がいいだろ
耐久性？なれないMT操作でギアやエンジン痛めるくらいならオートマの方がいいだろ
>>69
慣れないくらいなら公道に出てこないでください
慣れないくらいなら公道に出てこないでください
>>72
別にATなら問題ないと思う
慣れない変速操作しなくて済むんだから
別にATなら問題ないと思う
慣れない変速操作しなくて済むんだから
>>69
下手くそはクラッチ減らすからなw
でもATのミッション交換よりは安いけど
下手くそはクラッチ減らすからなw
でもATのミッション交換よりは安いけど
格ゲーでお前らがモダンで遊んで楽しいの？
って思うのと同じ
って思うのと同じ
何台か乗ってると左上が１だったりRだったりするから無意識になるのは超危険なんだよね
そもそもレバー→ハンドル→レバーって左手の移動が増えるのがダルい
>>61
クソほどの馬鹿でわろた
クソほどの馬鹿でわろた
>>101
急ブレーキで5速で止まったところガチャガチャと1速に戻すんだろ
ATは危険が回避されたらアクセル踏むだけですぐに発進
急ブレーキで5速で止まったところガチャガチャと1速に戻すんだろ
ATは危険が回避されたらアクセル踏むだけですぐに発進
>>108
踏切じゃなかったの
踏切じゃなかったの
>>110
踏切でも必ず1速にして入るのか？
踏切でも必ず1速にして入るのか？
>>114
踏切は一時停止なんですよ
免許もってないから知らなかったのね
踏切は一時停止なんですよ
免許もってないから知らなかったのね
>>101
誰と誤爆したの？
誰と誤爆したの？
at暇すぎてずっとスマホいじってるんだけど危ない事多いからmtがいいや
>>63
返納してください
返納してください
>>63
スマホいじらなければいいだろ
スマホいじらなければいいだろ
AT運転してると眠くなったけど腰痛めてからATで良いかってなってる
そんなの全くないぞ
おまえMTエアプだろw
ギアチェンジは無意識領域がやるようになってから来てなwww
おまえMTエアプだろw
ギアチェンジは無意識領域がやるようになってから来てなwww
せっかちだから信号待ちでギア入れたままクラッチ踏んでたけど腰に良くないな
>>75
でも今のMTクラッチ離すとアイドリングストップするからビビってまたクラッチ踏むわww
でも今のMTクラッチ離すとアイドリングストップするからビビってまたクラッチ踏むわww
そもそもAT乗ってるからって常に両手でハンドル持ってるやつほぼいないでしょ
だいたいみんな片手だよ
だいたいみんな片手だよ
>>77
お前の勝手な偏見でワロタ
お前の勝手な偏見でワロタ
>>80
それ言ったら>>1もまぁまぁの偏見だろ
それ言ったら>>1もまぁまぁの偏見だろ
>>82
？
>>1は自分が乗ったときの感想しか書いてないけど
「偏見」って意味分かって使ってる？
意味知らずに間違って使うのって人としてすごく恥ずかしいよ
？
>>1は自分が乗ったときの感想しか書いてないけど
「偏見」って意味分かって使ってる？
意味知らずに間違って使うのって人としてすごく恥ずかしいよ
>>84
お前こそ意味わかってるか
お前こそ意味わかってるか
>>86
お前こそじゃなくてあなたに聞いてるんですが
お前こそじゃなくてあなたに聞いてるんですが
>>94
わかってて聞いてるんだが
わかってて聞いてるんだが
>>97
全然分かってないから聞いてるんですが
個人的感想のどこが偏見なの？
全然分かってないから聞いてるんですが
個人的感想のどこが偏見なの？
単に自分が楽しいものは他にとっても楽しいものだという考えを前提に物言ってるからその発言が出てきたんじゃない？
>>77
自分がそんな危ない運転してるってことだよね？もう公道出るな
俺は常に両手で握ってるよ
MT乗りこなすけど安全運転軽視するやつとATしか乗れないけど安全運転精神があるやつどっちが危ない？
自分がそんな危ない運転してるってことだよね？もう公道出るな
俺は常に両手で握ってるよ
MT乗りこなすけど安全運転軽視するやつとATしか乗れないけど安全運転精神があるやつどっちが危ない？
>>87
MTを乗りこなす安全運転精神あるヤツが最上位
MTを乗りこなす安全運転精神あるヤツが最上位
>>88
でもエンストするかもよ
急発進もできないからなんらかの影響で踏み切り内で停止した時即発進できない
一瞬片手になったり
でもエンストするかもよ
急発進もできないからなんらかの影響で踏み切り内で停止した時即発進できない
一瞬片手になったり
>>89
そんなヤツは公道に出てこないでください
そんなヤツは公道に出てこないでください
>>89
急発進できるけど？
急発進できるけど？
>>88
二択って分かりますか
二択って分かりますか
>>96
選択肢が恣意的なので正解を答えたまで
選択肢が恣意的なので正解を答えたまで
>>99
でも趣味でMT好きで乗ってる人って決まってスポーツカーとか好きな人だし危ないよ
でも趣味でMT好きで乗ってる人って決まってスポーツカーとか好きな人だし危ないよ
>>105
スポーツカーの何が危ないの
スポーツカーの何が危ないの
>>107
スピード出すから
回転数がどうとかぶリッピングがどうとか公道をサーキットだと思ってる？
スピード出すから
回転数がどうとかぶリッピングがどうとか公道をサーキットだと思ってる？
>>111
ブリッピングはギアを下げるときに行う行為で
MTならスポーツカーじゃなくてもやる行為だぞ
ブリッピングはギアを下げるときに行う行為で
MTならスポーツカーじゃなくてもやる行為だぞ
>>111
猿でも踏めばスピード出るATの方が危ないと思うけどな
猿でも踏めばスピード出るATの方が危ないと思うけどな
>>99
？恣意的だと二択の質問に選択肢に無い回答をするの？
それ二択じゃなくなってるけど
？恣意的だと二択の質問に選択肢に無い回答をするの？
それ二択じゃなくなってるけど
>>116
現実は二択じゃないから
現実は二択じゃないから
>>121
？現実がどうとか関係ないけど
仮定も分からないか
？現実がどうとか関係ないけど
仮定も分からないか
>>125
仮定して恣意的な二択にしてるから
仮定して恣意的な二択にしてるから
>>126
だから何？
なら回答拒否すればいいじゃん
二択の質問に対して選択肢外の回答を返すのは日本語理解できてないただのアホだよ
だから何？
なら回答拒否すればいいじゃん
二択の質問に対して選択肢外の回答を返すのは日本語理解できてないただのアホだよ
>>129
別に俺が質問されたわけじゃないし
別に俺が質問されたわけじゃないし
>>130
なら尚更馬鹿じゃん
聞かれてもいないのに、しかも選択肢外の回答を返したの？完全なる場違いのマヌケじゃん
なら尚更馬鹿じゃん
聞かれてもいないのに、しかも選択肢外の回答を返したの？完全なる場違いのマヌケじゃん
>>132
あまりに恣意的でバカなこと言ってたから思わずな
あまりに恣意的でバカなこと言ってたから思わずな
>>133
思わず、そこでさらにバカなことを言っちゃったの？
思わず、そこでさらにバカなことを言っちゃったの？
>>136
バカすぎたもんでな
バカすぎたもんでな
>>138
お前が？そんなもん見りゃ分かるけど
お前が？そんなもん見りゃ分かるけど
>>140
それで気が済むならいいんじゃない
それで気が済むならいいんじゃない
>>129
二択に囚われるほうがアホかと
これが敗戦国の末路か
二択に囚われるほうがアホかと
これが敗戦国の末路か
>>131
「囚われる」って発想がおかしいことに気付けよ
「二択」って言葉の意味が分かってたらそんな言葉は出てこないよね
「囚われる」って発想がおかしいことに気付けよ
「二択」って言葉の意味が分かってたらそんな言葉は出てこないよね
>>134
そもそも二択を選ぶ気がないからな
アホとバカの二択選ぶか？普通
そもそも二択を選ぶ気がないからな
アホとバカの二択選ぶか？普通
>>135
選ぶ気が無いなら答えるなよｗｗｗｗｗ
選ぶ気が無いなら答えるなよｗｗｗｗｗ
>>139
答えてない奴になんも言われたくねぇ(笑)
で気が済んだ？
答えてない奴になんも言われたくねぇ(笑)
で気が済んだ？
>>87
ATしか乗れないけどエアプで安全語っちゃうID:AzT1RsGy0みたいなタイプが一番危ない
ATしか乗れないけどエアプで安全語っちゃうID:AzT1RsGy0みたいなタイプが一番危ない
>>90
免許持ってないんだろうきっと
免許持ってないんだろうきっと
クラッチの何が楽しいんだ
変速したいならMTモード付きATで良くね
変速したいならMTモード付きATで良くね
マニュアルモード付きATくらいが山の下りにも気楽に対応できてちょうど良い塩梅
急発進出来ないってなんだよ…
こいつは何者なんだ…
こいつは何者なんだ…
>>95
がちゃがちゃと手動で1速に戻す時間
がちゃがちゃと手動で1速に戻す時間
>>100
そんなの1秒もかからんだろ…
そんなの1秒もかからんだろ…
>>100
踏切は1速で進入通過なんですが。
踏切は1速で進入通過なんですが。
>>104
だよなwww
だよなwww
>>100
踏切でのお話でしょ？入れても２速だし
エンストしたら2速発進するだけ
踏切でのお話でしょ？入れても２速だし
エンストしたら2速発進するだけ
自動車のギアの仕組みって いまだに理解できない。半クラッチとか。
やっぱりコイツ免許持ってないな
MTてマッスルトレーサーかと思った
MT楽しいけどな
シフト操作に気を取られて運転が疎かになるようなレベルなら免許を返納したほうが絶対に良い
シフト操作に気を取られて運転が疎かになるようなレベルなら免許を返納したほうが絶対に良い
もうイッチは教習所の感覚なんだろうな
左右確認してから一速入れてとか
それ普通同時にやってるのに
左右確認してから一速入れてとか
それ普通同時にやってるのに
>>122
踏切前の一時停止がわかってないのはヤバい
踏切前の一時停止がわかってないのはヤバい
>>124
踏切以外ではどうなの？
道路で6速のまま急ブレーキ踏みました
すぐに出発しないと後ろから猛スピードできてます
踏切以外ではどうなの？
道路で6速のまま急ブレーキ踏みました
すぐに出発しないと後ろから猛スピードできてます
>>127
急ブレーキを踏む状況次第だろ
で、踏切の一時停止は知らなかったってことでいいのかな
急ブレーキを踏む状況次第だろ
で、踏切の一時停止は知らなかったってことでいいのかな
6速から急ブレーキってどんだけの状況なんだよ…
でも借りに後ろからなんか来てたらバッミラーやルームミラー見ながら一速入れるだけだよな
ATより遅いとは思わない
でも借りに後ろからなんか来てたらバッミラーやルームミラー見ながら一速入れるだけだよな
ATより遅いとは思わない
>>1は逃げちゃったのかな
コメント
不器用すぎるｗ