死亡率3倍の軽自動車、不幸にも普通車に追突してしまう。すべての衝撃を負った軽自動車に乗っていた運転手と妻の運命とは…？

３日午後３時半ごろ、滋賀県高島市安曇川町四津川で、草津市、会社員男性（６０）の軽乗用車が、前方を走っていた同町、リフォーム業男性（５１）の乗用車に衝突した。

軽乗用車に乗っていた会社員男性の妻（５５）が頭を強く打って死亡、会社員男性とリフォーム業男性は軽傷を負った。

軽乗用車が前を走る車に追突　同乗の55歳妻、頭を強く打ち死亡
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1555328

軽自動車の死亡率は普通車の3倍

・100万台あたりの搭乗者死亡数（2020年度＋2021年度）

普通車　2.6人（死亡32、台数12000117）
小型車　5.5人（死亡55、台数9953543）
軽自動車　8.3人（死亡92、台数11147700）
バイク　87.4人（死亡193、台数2208052）
原付　77.4人（死亡70、台数904645）

軽自動車=走る棺桶

ならバイクは？

ダイハツキャストいいよな
中古が割安だ

背に腹なんだよ
金がないから軽に乗る
それだけだ

>>10
それならリスクテイクした結果だね
しかたない

>>14
日本は国そのものがその路線

数字で見るとバイクだけは乗るなって理解できるな

嫁さん死んだ上に相手車両への賠償と人身事故による刑罰も食らう
嫁さん無事だったら残りは我慢できてただろうに

少し前にさ、朝からコンビニで酒買って飲んでトラック運転して小学生を轢き殺した事件があったんだけど、どこからかわからない勢力から朝から酒のんで何が悪いという声が有って、今でも朝からコンビニで酒売ってるわけ
しかも朝は基本的に警察は飲酒運転の取り締まりをやらないわけよ
つまりだ、そういうクルマは避けるし、軽みたいにぶつかったら死ぬクルマは止めとけってことだ

>>19
軽乗ってる年寄りは普通車乗ってる年寄より単独事故が多いって統計があるが、
衰えて運転に自信が無くなって軽に流れた人達がけっこういるからだろうな

走る棺桶やからな
そりゃそうやろ

助手席だからってシートベルトしめてなかったのかな

車格は命の格

時速60キロ以上出しててシートベルトはしてない、とかだと追突側でも高確率で亡くなるんだろうな
この事故だと夫は軽傷だから生死を分けたのはシートベルト着用の有無だろうか？