友人に「中古でハイブリッドはやめとけ」と言われました。230万円の「プリウス」を検討中で維持費・車両費も安くてお得だと思うのですが

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1 : 2024/07/21(日) 14:52:08.72 ID:ge83u4Cq0

今回は中古のプリウスの購入についての相談を受けたので紹介します。ある会社員の方は車の買い替えを検討しており、とあるカーショップにて車両価格が230万円で年式も新しいプリウスを見つけ一目で気に入りました。

そのことを同僚に相談したところ「中古でハイブリッドはやめておけ」といわれ、具体的な理由まで説明されず、疑問が残ったままとのことです。

今回は、中古でハイブリッド車を購入する場合にまつわるお金の話を紹介します。

https://financial-field.com/living/entry-310306

2 : 2024/07/21(日) 14:55:19.30 ID:qSRQAyHDH
人に聞かなきゃわからないレベルの知識しかないなら中古に手を出すべきではない
クルマに限らず何でもそう
3 : 2024/07/21(日) 14:55:24.79 ID:4fVXPTN7M
飯塚プリウスでいいんじゃないの
4 : 2024/07/21(日) 14:55:26.30 ID:1MEg4fdK0
ティーバリューハイブリッドでレンタカー落ちを買うのが最強
5 : 2024/07/21(日) 14:57:13.18 ID:CWxqlDur0
230万円くらい買って試せばいいだろ
6 : 2024/07/21(日) 14:57:32.23 ID:CdrfsLwt0
前モデルだろ?
230万も払う価値あるか?
7 : 2024/07/21(日) 14:57:32.36 ID:YciaxP6S0
維持費気にするならなおさら新車のほうがいいだろ
8 : 2024/07/21(日) 14:59:29.16 ID:DxuaVOGhH
自分で調べればええやん
9 : 2024/07/21(日) 15:01:19.45 ID:pBNuqf0DM
車くらい自分で決めろ
10 : 2024/07/21(日) 15:01:36.63 ID:NaHCr5p10
プリウスなんて新車買って乗り潰すもんだろ
16 : 2024/07/21(日) 15:05:02.39 ID:ErnGofE10
>>10
プリウス買うやつは営業に負けて乗り潰す前に買い替えてるイメージ
11 : 2024/07/21(日) 15:02:14.92 ID:ErnGofE10
中古のアクアだめなん?
12 : 2024/07/21(日) 15:02:28.67 ID:RK23HOBV0
デラ信者の新車主義のやつに何言っても無駄
13 : 2024/07/21(日) 15:02:40.10 ID:MoQtapPp0
車屋で聞け
14 : 2024/07/21(日) 15:02:44.55 ID:QbNngs8g0
EVほどじゃないけどバッテリー劣化問題
15 : 2024/07/21(日) 15:03:45.61 ID:CbdszhSIM
走行距離次第だな
17 : 2024/07/21(日) 15:05:39.38 ID:jFNKwPTt0
普通に問題なかったな
7 年落ち走行距離6万㎞のプリウス買ったけど18万㎞まで乗って問題なかったね
30以降のプリウスは殆ど大丈夫らしい
19 : 2024/07/21(日) 15:08:12.97 ID:beVMD9/Fa
>>17
12万キロ走るのに何年乗ったの?
25 : 2024/07/21(日) 15:16:48.46 ID:jFNKwPTt0
>>19
8年乗ったわ
燃費も20km/L切ることなかったし
元は取れたよ
39 : 2024/07/21(日) 15:39:48.17 ID:beVMD9/Fa
>>25
ハイブリッド車は13年以降の増税ないんだよね確か
8年12万キロ乗れたなら十分だね
18 : 2024/07/21(日) 15:06:35.09 ID:Hv79lh3q0
中古の電気ハイブリッドはバッテリーが気になるよな
ガソリン車だったら交換安いけど
20 : 2024/07/21(日) 15:11:51.70 ID:RK23HOBV0
犬猫飼ってた形跡あったらやめとけ
後席下のバッテリー冷却口に毛詰まってて距離の割にバッテリーの劣化してる場合がある
21 : 2024/07/21(日) 15:12:08.36 ID:HZvPS4LO0
うちの4年二万キロの中古は買って8年
問題なく走ってる
22 : 2024/07/21(日) 15:12:16.20 ID:wYaHmr9o0
ディーラーのメンテパックほぼ強制だし
そこまで心配しなくとも良いと思うけどな
23 : 2024/07/21(日) 15:13:39.80 ID:CuvEpivI0
30の中古バッテリー死にまくっとんな
24 : 2024/07/21(日) 15:16:09.94 ID:7nVqB64v0
つかその値段出すなら新車のアクアでよくね?たいして変わらないだろ
26 : 2024/07/21(日) 15:20:41.15 ID:HZvPS4LO0
4代目は微妙
5代目はなんかターゲットの違う車になった
27 : 2024/07/21(日) 15:22:23.38 ID:CoNUn0wM0
3年落ち5000キロで買ったアクアは9年135000キロになったが全く問題ないな
ちなみにディーラーもので130万シートヒーター着きの1番グレート良いやつ
28 : 2024/07/21(日) 15:23:20.72 ID:/nJsbdye0
駆動バッテリーやろ
15万キロくらいで交換
29 : 2024/07/21(日) 15:24:18.81 ID:Gm1gQKcy0
バッテリーの劣化が外見からはわからないのでギャンブルになる
30 : 2024/07/21(日) 15:24:29.17 ID:Dvue+WiQ0
結局なバッテリーの劣化はわからんのだよ
ハイブリのせこはテバク
31 : 2024/07/21(日) 15:25:35.51 ID:BcYEhkCA0
現行はやめとけ
32 : 2024/07/21(日) 15:26:28.90 ID:9B4in0wL0
リーフの値段見るとまじでバッテリーやばいんだろうな
33 : 2024/07/21(日) 15:26:54.90 ID:QUNUYdkm0
昔ならバッテリーが10万キロしか持たなくてしかもクソ高いって話だったけど今でもそうなの?
36 : 2024/07/21(日) 15:29:43.56 ID:VaLC6k810
>>33
俺のアクアは15万キロでバッテリーエラー出してモーター動かなくなった
モーターが動かなくなっただけで少しパワーの弱いガソリン車として23万キロそのまま乗ってる
37 : 2024/07/21(日) 15:35:25.71 ID:wYaHmr9o0
>>33
30系以降のはそこら辺の資格持ち業者で変えられるし
普及してるのは強みだなとは思う
34 : 2024/07/21(日) 15:27:44.74 ID:we0p2G470
バッテリの劣化率ってディーラーで調べる機械あるの?
38 : 2024/07/21(日) 15:38:53.28 ID:l9eurPBu0
>>34
もちろんあるよ
たまに近場しか乗らないのが1番バッテリーに良くない
35 : 2024/07/21(日) 15:28:25.92 ID:wsLiuPXE0
同じくらいのリーフにしとけ
40 : 2024/07/21(日) 15:42:00.30 ID:eBlptuPOM
何目的か知らんけど
暑いのに窓全開でエアコンつけずに走ってるハイブリッド車いるよね

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