-
1人だから気を使わずに済む！どんな良いことがあるのか？
トラックの中は自分だけのプライベート空間です。他人を気にすることなく、いろいろなことを自由に行えるというメリットがあります。
たとえば、好きな楽曲を大きな音で聴いても良いですし、それに合わせてカラオケのつもりで歌っても誰にも迷惑をかけません。
1人でいるのが寂しいと感じるなら、ハンズフリーの携帯電話で家族や友人と話しながら運転をするのも可能です。
オフィスで電話を使うときと違い、周囲に聞こえてしまう心配はないので気楽に会話できます。
また、他人とタイミングを合わさずに自分の好きなときに停車して休憩できるのもメリットです。
外からの視線に気を配る必要はありますが、多少だらしない格好でリラックスしても構いません。
どういう人がトラック運転手に適している？
人付き合いが苦手でもこなせる仕事を探しているなら、トラック運転手はうってつけです。あまり人間関係が濃くないため、他人からストレスを受けることは少なく運転に抵抗がないのであれば長く続けられるでしょう。
配送のスケジュールを守る必要はありますが、各ドライバーが独立して働いているので自分のペースや方針で仕事を進めたい人にも向いています。
-
なお高速時間
-
あるんだな
-
路上生活者
-
トラックは時間に縛られてる典型だと思うが
高速が安くなる深夜まで待機する様に会社に言われ、皆同じだからSAが空いてないとか可哀想 -
そんなわけねーだろ
納品先のババアに生意気な態度とられると
その後運転してる間ずっとムカついて
怒鳴りながら運転してるわ -
自分のペース（笑）
むしろ荷受けや届け先に振り回されまくりだろ
しかも、なぜか運送業者を下に見る奴がジャップには多いから人間関係に悩まされるし -
他の車も人間が運転してるから人間関係といえば人間関係なんたけどな
-
人間関係に関してはスレタイは間違ってない
そりゃ関わる人間がいないわけじゃないけど普通の会社員に比べりゃ天地の差だ
仕事が楽とは言ってない -
大昔製油所で働いてたけど
朝のローリーの殺気は凄かった -
長距離なら仕事上の人に会うのは２日に１回で済むからな。
-
言うほど自分のペースか？
-
適当なところで路駐してるのすげえ邪魔
-
運送業は人手不足若手不足ってよくいうけどどこの話しだよそれ
せっかく大型取ったのに求人なんて全然ねーぞ -
ものによるけど集荷の時数時間待たされるとかあるしオススメしない
-
荷主のえげつない時間設定にムチャな運行行程とかだと自分のペースなんてないけど、
運送会社ってピンキリだからな。そういう会社ばかりじゃないよ。 -
行く先々の積込先や荷受人の機嫌取りながらだぞ
倉庫でも仕事していたけど
積込荷降ろし順は守るけど
明るくてハキハキしてる運ちゃんには早くしてやらんとって思うけど
何も喋らないとか態度が異様にデカイ横着とかだったら最低限の事しかしない
荷主にもう次からあの人は寄越さないでっていう時もあるよ -
手積みだとめっちゃ筋肉いるしそもそも腰の耐性という才能必要だろ
-
毎日家帰れて、1日10時間労働くらいで退勤できて、ドライバーによる積み下ろしなくて、ドライバーが時間に焦るような仕組みは採用してないない
↑
これら全部満たすトラックドライバーって存在しないんやってな。
たとえ年休少なて薄給であってもこれら全部満たす働き方はありえないらしいな。 -
荷主
事務所
頭のおかしい同僚こいつらに散々言われまくる
-
それっぽいのがうちに出入りしてたけど、入庫して声もかけないものだから
こっちは黙々と仕事してたのに、
「あの会社は早々入庫したのに積み込みしてくれない、遅くなったのに高速使ったらダメって言われた」
って自社に報告してた。
次来た時様子を窺ったらスマホで遊んでたので報告して出入り禁止にした。 -
自分そのトラックドライバーだが
スマホでゲームしながら
仕事できるから最高だぞ。 -
納品に遅れたらボロカスに言われるだろ
-
✗自分のペースで仕事ができるぞ
延着すれば怒られる時間に追われる仕事 -
積み下ろし不要だったら結構楽
やらされるなら腰痛める
勤務時間は曖昧になりがちだけど
そこらのクソ底辺労働よりははるかに給料がまとも
事故ったら終わり -
休みたいときに休めないのは地獄だろ・・ｗ
(大型車で止めたいときに路肩に止めれない) -
事故って人生詰むだけの簡単なお仕事です
-
嘘です
速度メーターを逐次管理されます
荷物の積み下ろしさせられます
事故れば自己責任です積荷賠償させられます
駐車場が空いてないと何周も周回させられます -
巻き込みで子供轢いて人生終了
-
ローリーとかどうなん？
積み下ろしないやろ
トラック運転手なら人間関係とか気にすることなく自分のペースで仕事ができるぞ
嫌儲
コメント