- 1 : 2025/05/18(日) 09:23:27.99 ID:AnM+Bm+80
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日産が早期退職募集へ、国内で18年ぶり…事務系社員を対象にすでに通知
- 2 : 2025/05/18(日) 09:23:52.62 ID:o1aandbv0
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終わりはお前だけ
- 3 : 2025/05/18(日) 09:24:15.13 ID:Gb1P6r5Q0
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親は永遠に神話を夢見てる世代だから大丈夫だろｗ
- 4 : 2025/05/18(日) 09:24:16.15 ID:AnM+Bm+80
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対象は「開発・生産・デザイン部門以外」で、営業や経理など幅広い職種が含まれる。45歳以上65歳未満で、勤続５年以上の部課長や課長代理以下の正社員、再雇用のシニア職員としている。
- 5 : 2025/05/18(日) 09:24:50.45 ID:PaYvEduX0
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自分らの報酬減らされるのが嫌でホンダの提案断って
結果的にすべてを失うクソガ●ジ
- 10 : 2025/05/18(日) 09:28:19.73 ID:XIfU6XEu0
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>>5
言うてホンダと提携出来ても早期退職募集はあったやろ
むしろ現在水面下で交渉してて向こうから言われてやってる可能性すらあるで現状どう考えても人多いんやし
- 37 : 2025/05/18(日) 09:44:27.64 ID:MUTBXfUJ0
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>>5
ホンダとくっついてたら役員までダメージいってたやろ
頭さえ無事なら日産は何度でも甦る
- 42 : 2025/05/18(日) 09:46:37.93 ID:u7+4ZoCa0
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>>37
幻影旅団かよ
- 41 : 2025/05/18(日) 09:46:36.00 ID:0rjP9t+T0
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>>5 ホンダとくっつく → 自分たちが真っ先に切り捨てられる
ホンダとくっつかない → つぶれるその瞬間まで自分たちだけは大儲け、赤字が出たら工場売って自分たちの報酬にあてればいい
こんなのゴミ役員からすれば選択の余地ないだろ
- 6 : 2025/05/18(日) 09:25:15.31 ID:AnM+Bm+80
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27年度までに世界で連結従業員数の15％にあたる２万人の削減を行うことを明らかにした。部門別では、契約社員を含め、工場などの生産部門が65％（１万3000人）、事務部門が18％（3600人）、研究開発部門が17％（3400人）としている。
- 7 : 2025/05/18(日) 09:26:59.02 ID:aspqIB0a0
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車潰れても機械や医療機器に転職できるからね
職種にはよるけど
- 8 : 2025/05/18(日) 09:27:30.47 ID:AnM+Bm+80
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- 9 : 2025/05/18(日) 09:28:06.66 ID:g6plvHRt0
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馬鹿ネトウヨ「日本は好景気！人手不足！」
これなんだったずら？
- 47 : 2025/05/18(日) 09:48:51.43 ID:Gf44WU1C0
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>>9
君ほんまアホやなぁ
専門性がある人材は本当に人手不足やが
- 49 : 2025/05/18(日) 09:49:29.24 ID:0rjP9t+T0
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>>9
もしかして最終学歴保育園中退か
- 11 : 2025/05/18(日) 09:28:28.67 ID:AnM+Bm+80
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- 12 : 2025/05/18(日) 09:28:34.81 ID:KxnAzBNQ0
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30代ゆとりを大量に解雇しろよ
- 13 : 2025/05/18(日) 09:28:38.44 ID:dmhw612W0
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役員と役員報酬減らせば延命できるよ🧐
- 14 : 2025/05/18(日) 09:29:17.25 ID:PG3AzY5k0
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BYDに就職
- 15 : 2025/05/18(日) 09:29:40.12 ID:QwVnNHC1M
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無駄に多い役員を切らずに現場ばっか切るガ●ジ企業
- 16 : 2025/05/18(日) 09:30:28.42 ID:CFtjnHbQ0
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これで役員は大丈夫だなヨシ！
- 17 : 2025/05/18(日) 09:30:37.94 ID:od/EwDa/0
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自動車オワコンなら手動車作ればよくね？
- 18 : 2025/05/18(日) 09:31:34.48 ID:wrqmR5zP0
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事務部門で切られたら可哀想やね再就職厳しいやろ
- 19 : 2025/05/18(日) 09:32:08.34 ID:lydsZZKF0
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自動車業界は終わってないけど日産は終わり散らかしてるこの期に及んでコストカットとかもうガ●ジのやる事やん
- 20 : 2025/05/18(日) 09:32:49.94 ID:21Mn+6Au0
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トヨタ以外終わってる、な
- 22 : 2025/05/18(日) 09:33:52.58 ID:v7QEgOcF0
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>>20
スズキは盤石
- 21 : 2025/05/18(日) 09:33:14.39 ID:V6Nlv9fe0
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でも自分たち役員は減らしませーん🤪
- 23 : 2025/05/18(日) 09:34:17.27 ID:u7+4ZoCa0
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なんか松下みたいな後追いメーカーだったもんな
悪い意味でジャップらしいわ
- 24 : 2025/05/18(日) 09:35:12.42 ID:sEXLyH060
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まあでも有能はいい会社に再就職できるやろ
- 25 : 2025/05/18(日) 09:35:20.59 ID:jfvWKTeF0
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ホンダ良い仕事したよなあ
日本の外務省は手法を学んで韓国相手に応用してくれよ
- 26 : 2025/05/18(日) 09:36:17.26 ID:2+rtOGTA0
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もう日本は終わりなんよ
こんな国で子供なんか産む方がアホやろ
- 27 : 2025/05/18(日) 09:36:18.42 ID:Lr5jxN8B0
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でも新卒は採用しまーす🤗
- 28 : 2025/05/18(日) 09:37:53.96 ID:Ci6U0/zg0
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ニッジドはどうなってしまうんだ
- 29 : 2025/05/18(日) 09:40:33.23 ID:5nAT0VI/M
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馬鹿かな
普通は新卒採用をストップして調整するのに
ここまでやるのは倒産寸前やろ
- 33 : 2025/05/18(日) 09:42:06.98 ID:ILSY8Kzl0
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>>29
倒産寸前だからやるんやろ
何を当たり前のことを言うとるんや
- 30 : 2025/05/18(日) 09:40:43.80 ID:iHz691Uu0
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やっちゃえ
- 31 : 2025/05/18(日) 09:40:51.37 ID:ddC3SBlVM
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まんま家電が衰退した時と同じで草
なんなら出来るのジャップは？中抜？改ざん？隠蔽？
- 32 : 2025/05/18(日) 09:40:55.26 ID:eo/I4Wzl0
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この会社要らん部署と無能ばっかりやからそういうところからバサバサ切れば利益が出る体質にはなると思うよ
- 34 : 2025/05/18(日) 09:42:15.00 ID:RmsyCMDZ0
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事務や工員はともかく研究所の人減らしたら引き抜かれるんじゃね
- 43 : 2025/05/18(日) 09:47:01.45 ID:wT7OeTCm0
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>>34
有能は斜陽企業の中で腐るより求められてるところで活躍できる方がええやん？
- 35 : 2025/05/18(日) 09:43:35.99 ID:UaEGZV53M
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有能を捨てて無能の首脳陣と若さだけ残すゴミ企業
- 38 : 2025/05/18(日) 09:44:47.00 ID:ILSY8Kzl0
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>>35
こういう時は有能から逃げていくんだから当たり前や
無能はしがみつくしかない
- 36 : 2025/05/18(日) 09:43:50.24 ID:wT7OeTCm0
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もう潰れろ
そして経営陣の保身で社員を軽んじると会社そのものが吹っ飛ぶという反面教師になれ
- 39 : 2025/05/18(日) 09:45:30.22 ID:V+loqXDv0
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切っちゃえ日産😢
- 40 : 2025/05/18(日) 09:45:59.33 ID:vrYBK5K00
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もう高い日本車なんか売れねえ時代
国民疲弊しても大企業優遇した結果
国民の購買力消えました
- 45 : 2025/05/18(日) 09:47:56.35 ID:ILSY8Kzl0
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>>40
全身に巡らせなきゃいけない血液を頭だけに集中させてるのが日本だからな
手足から腐ってきて動けなくなりました
- 48 : 2025/05/18(日) 09:48:58.44 ID:0rjP9t+T0
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>>45
それを率先してるのが役人だからな
旧大蔵省「東京に本社機能集中させない企業は潰す」ってやりはじめたのが50年くらい前
- 44 : 2025/05/18(日) 09:47:36.55 ID:22xXDc+QM
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マジが先がないんだなこの会社
スバルやマツダ程度の企業に成り下がるやろ
いや価値はもう既にそれ以下か
- 46 : 2025/05/18(日) 09:48:00.15 ID:Gf44WU1C0
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間接部門が切られるだけやん
技術者は生き残る
まぁ技術者の場合は切られても他のメーカーに転職するだけの話なんやが
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